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製品詳細
ブランド名: Scania
モデル番号: G450
支払及び船積みの言葉
最小注文数量: 1
電源システム:
エンジン: スキャニアDC13143直列6気筒ディーゼルエンジン,排量12.742リットル. 最大出力332kW (450HP),最大出力トルク2350n · m,最大トルクが低速1000~1300rpmで作れるこの低速と高トルク機能により,車両はスタート,クライミング,超越を加速し,燃料効率を改善し,運用コストを削減するのに役立ちます.
トランスミッション:通常,Scania GRS905 12 速 AMT トランスミッション (ハンド・イン・ワン) にマッチする.トランスミッションはスムーズかつ迅速にシフトする.そして,シフト時の速度差を軽減しシフトのスムーズさを向上させる反軸ブレーキを備えていますさらに,そのインテリジェントシフトシステムは,車両の運転状態に応じて適切なギアを自動的に選択することができます.運転者の運転負担を軽減し,運転者の快適性と安全性を向上させる.
遅延器: R4100D 液圧遅延器で装備され,最大ブレーキトルクは 4100 N · m に達します. 液圧遅延器は効果的にブレーキシステムの磨きを減らすことができます.ブレーキパッドの使用期間を延長する長い下り道条件下で信頼性の高いブレーキ効果を提供し,運転の安全性を向上させる.
シャーシと懸垂:
シャーシ設計:シャーシは高度なモジュール式設計,堅牢な構造,合理的なレイアウト,良質の硬さおよび負荷容量を採用しています.優れたシャシー調整により,車両は運転中に優れた安定性とハンドリングを持っています複雑な道路条件に適応できる.
サスペンション形式: 往々にして前軸のエアサスペンションと後軸のエアバッグの組み合わせが使用されます.運転中の車両のスムーズさと快適性を確保するために,異なる負荷条件に応じて高度を自動的に調整することができます.同時にエアバッグの懸垂は 車両の重量を減らし 車両の持ち運び能力を向上させます
軸配置: 4X2 駆動形式は,車両が方向付けと運転のための2つの軸を持つことを意味します.このドライブ形式は高速物流輸送やその他のシナリオに適しています6X4と他の多軸駆動モデルと比較して,重量は軽く,燃料効率が良く,高速道路での運転コストは比較的低い.
タクシー
空間配置:キャビンは高い屋根の設計を採用し,内部空間は比較的広大で,運転手にとって快適な運転環境を提供します.平らな床設計ではありませんが,空間全体の配置が合理的である運転中に過度に落ち込まないようにします.
快適な配置: 座席はエアバッグ座席を使用し,表面は織物素材で,空気透通性が良好で,冬は凍らない,夏は暑くない. 座席は多くの調整をサポートします.高値と低値を含む前後,柔らかい硬い,ピッチ,腰部と背中のサポートの調整により,長距離運転で運転者の疲労を最小限に抑えることができます.キャビンは自動エアコンも装備されています.運転手の長距離運転に便利なコンフィギュレーションです.
制御装置と電子機器: ステアリングホイールは4つのパネルの多機能ステアリングホイールで,表面は冷凍され,耐磨性があり,滑りません.ステアリングホイールは,さまざまな制御機能と統合されていますダイッシュボードの表示情報を調整するボタンや ACC 適応型クルーズ機能のボタンなどで,ドライバーの手が方向車から離れない状態で操作できます.運転の安全性を向上させるツールパネルは, シンプルで実用的な二重ポインタと中央電子画面の設計を採用し, 速度,速度,ガス貯蔵油圧,電流,尿素の量などです
外観デザイン:
スキャニアのメインの白い塗装,雰囲気の外観,ヨーロッパのトラック独特の魅力を採用しています. 前面は独特の形をしています.耐久感. ヘッドライトは新作,全車ヘッドライトはドイツのHellaブランド,ハロゲン光源のための近距離ライトヘッドライト,LED光源の需要に応じて選択することができます.
横のカーニングの面積は巨大で,上側のカーニングの角度は,牽引された貨物室のサイズに応じて調整できます.運転中に貨物室がもたらす風力抵抗を最小限に抑える身体の側面はロゴと同じパターンで 強さ,スピード,警戒心,勇気を表しています
セキュリティ設定:
ハイドロリックリターダーに加えて,全車ディスクブレーキ,EBS電子ブレーキシステム,ESPボディ安定システムなども搭載している.これらの安全設定は,運転の安全を効果的に保証することができます.
キャビンは4点エアバッグのクッションのようなデザインがあり,キャビンの受動的な安全性にも優れた性能があります.衝突の場合,運転手によりよい保護を提供できる.
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