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製品詳細
ブランド名: Honda
モデル番号: クライダー
支払及び船積みの言葉
最小注文数量: 1
ホットセール 中古車 ホンダ クライダー 180ターボ CVT コンフォートエディション ユーロV 4ドア 5シート 人気 中国製 成人向け 安い
| プロジェクト | パラメーター |
| エンジン | 1.5L 109馬力 L4 |
| パワー | 80kW |
| トルク | 134N·m |
| 100km/hの加速 | - |
| エネルギータイプ | オイル・エレクトリック・ハイブリッド |
| トランスミッションケース | E-CVT連続変速箱 |
| 100キロメートルあたりの燃料消費量 | 4.1L/100km |
| ドライブモード | 前駆物 |
| 四輪駆動型 | - |
| フロントサスペンション | マクフェルソン独立懸垂 |
| 後ろのサスペンション形 | 縦腕の扭曲梁の独立性のない懸垂 |
| エアコン制御モード | オートマティック |
| シートの材料 | 模倣革 |
| 軸間距離 | 2730mm |
| 制限重量 | 1424kg |
| 燃料タンク容量 | 40.00L |
| 最高速度 |
速度は180km/h
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外見:
全体的なデザイン: 身体の線は滑らかで,全体的なデザインスタイルは比較的耐久性のあるタイプに属し,シンプルで雰囲気です. 身体の比例は調整されています.機体長4772mm,幅1804mmで同クラスの車両に対して一定の優位性を持ち,比較的広い視覚効果を生み出します.
フロントフェイス: フロントフェイスはホンダのファミリースタイルデザイン言語を採用し,鋭いヘッドライトに接続された多角格子で,車の前面の視界幅を伸ばし,前面全体をより雰囲気のあるものにするヘッドライト群は繊細なデザインで,LED光源で装備されており,良い照明効果を提供し,夜間運転中に明確な可視性を提供します.
サイド: サイドラインは滑らかで 腰は車の前から後ろまで伸びて カーボに層状感とスポーツ感が加わりますカー の 窓 の 周りに クロム に 塗ら れ た 装飾 帯 が 用い られ て いる の は,自動車 の 全体 的 な 洗練 さ を 強化 する ため です17インチホイールで装備され,スタイルはかなりファッション的で,ボディと調整されています.
車の後部:車の後部設計はシンプルで,バックライトは透けて設計されており,照明されたときに高い認識度があります.後ろのバンパーの下の黒いサラウンドと銀色の保護プレートは,車の後ろに層を重ねる感覚を添え,車両全体をよりスポーツっぽくします..
インテリア:
デザインスタイル:インテリアは主に黒色で,銀色の装飾とピアノラックパネルで補完され,ある種の贅沢感を生み出します.全体的なデザインはシンプルでエレガントです.中央コンソールが合理的に配置され,操作が簡単.
座席素材:座席は革材料ででき,座席の詰め物は比較的柔らかく,良い乗り心地を提供します.前座席は多方向調整をサポートします.座席の高さを含む異なるドライバーのニーズを満たすことができる.
センターコンソール: センターコンソールには,携帯電話接続,ナビゲーション,Bluetoothなどの機能をサポートする9インチ中央制御画面が装備されています.操作はスムーズで,ディスプレイは明確です下の空調制御エリアは,操作が簡単でユーザーフレンドリーな物理的なボタンとノブを採用しています.
計測台:計測台には7インチLCDディスプレイが搭載され,車両の速度,燃料消費量,走行距離など様々な情報を表示できます.豊富な情報と読みやすく.
スペース:
乗用スペース: 2730mm の軸間差のおかげで,車内には比較的広い座席があります.前列には十分な頭と足のスペースがあります.特に後列がうまく走っている. 足場は,ほとんどの乗客のニーズを満たすことができます,そして,長期のドライブでさえ,狭い感じることはありません. さらに,裏階の中央の突出は比較的小さい,中部乗員の乗り心地の向上にはほとんど影響しない.
貯蔵スペース: 車には 十分な貯蔵スペースがあり 中央コンソールの下,ドア内,腕支架箱に 収納スペースがあります.移動電話などの小さな物品を 乗客に便利に配置するトランク容量は430Lで,日常旅行の収納需要を満たす.より大きな物品を配置する必要がある場合は,後部座席を折りたたむことでスペースを拡大することができます.
パワー:
ハイブリッドシステム:ホンダの第3世代の二基モーターハイブリッドシステムで装備され,1.5L吸気エンジンと電動モーターで構成される.エンジンの最大電力は80kW,最大トルクは134N · m■電動モーターの最大電力は96kWで,最大トルクは267N · mです. システムの総電力は113kWです.
駆動モード: このハイブリッドシステムには,純粋な電気駆動モード,ハイブリッド駆動モード,エンジン直接駆動モードという3つの駆動モードがあります.車両は主に電動モーターに依存している速度を上げたり,大きな電力を必要とする時,エンジンと電動モーターが一緒に働き,強力な電力を供給します高速クルーズでは,エンジンが車を直接動かし,燃料効率を向上させます.
燃料消費性能:ハイブリッドシステムのおかげで,Xiangyu Ruiハイブリッド 1.5L Jingyao Editionの燃料消費性能は非常に優れています.燃料消費量は約4100キロメートルあたり0.0Lで,同じクラスの他の燃料車に比べて大きな利点があります.
セキュリティ設定:
消極的な安全: 運転手と乗客のエアバッグ,サイドエアバッグ,ヘッドエアバッグなどの複数のエアバッグを装備し,衝突した場合に乗客を効果的に保護することができます.車のボディは高強度鋼でできている.硬さや衝突耐性を高めます
積極的な安全: Honda SENSING 安全感知システムで装備され,適応型クルーズ制御,衝突緩和ブレーキ,レーン離線警告,レーン維持支援,その他の機能を含む.運転中にリアルタイムで車両の周りの環境を監視できます運転の安全性を向上させる.
操作性能:
シャーシの懸垂:前面のマックファーソン独立懸垂と,後方のトルションビーム独立でない懸垂の組み合わせを採用している.シャーシの調節は快適性に向かって傾いている.効率的に道路のぶつかりをフィルタリングし,乗客に円滑な運転体験を提供します.高速で運転するときは シャーシがしっかりと動作し カーソリンの安定性は良好です
ステアリング システム: ステアリング は 精密 な もの で,ステアリング ホイル に 適度に 触れる こと,そして 適切な フィードバック 量 が 与え られ,運転手 が 車 の 方向 を 簡単に 制御 する こと が でき ます.
